铁路局考研科目分数,铁路局考研科目分数高吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路局考研科目分数的问题，于是小编就整理了4个相关介绍铁路局考研科目分数的解答，让我们一起看看吧。2020年铁道大学研究生录取分...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路局考研科目分数的问题，于是小编就整理了4个相关介绍铁路局考研科目分数的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020年铁道大学研究生录取分数线？
2. 铁路硏究生公资多少？
3. 武汉铁路局研究生待遇？
4. 研究生进入铁路局待遇怎么样？

2020年铁道大学研究生录取分数线？

1、第一志愿报考学校且初试成绩达到国家A类分数线的考生，以下专业达到的初试总分最低要求:土木水利271分，机械267分，电子信息279分，物流工程与管理200分。

2、2021年硕士研究生“退役大学生士兵”专项计划复试录取办法。

总分要求:满分300分的专业进入复试要求不低于国家控制线30分，满分500分的专业进入复试要求不低于国家控制15分。

单科要求:满分100分的单科控制线不低于国家控制线10分，满分超过100分的单科控制线不低于国家控制线15分。

3、接受学校从中国研究生招生信息网倜剂系统发放复试通知的绸剂考生，且初试达到上述第1条的条件。

铁路硏究生公资多少？

要看是什么工种了。要是管理层的话，大概在5000-10000元左右了。如果是基层人员的话，可能就在3000-5000左右。还要看效益了。比如说机务段，就会高点。在车站工作就低点。

武汉铁路局研究生待遇？

研究生进铁路局是干部身份，一年实习期满后聘干的同时自动评为助理工程师。工资的话，应付工资大概是4000元左右，但是拿到手会扣掉三金。成为干部后，收入还会有所增加。至于去哪个部门、单位就不好说了。看专业是去车辆段，如果能直接进局机关，收入会更高。晋升就看个人的努力和本事了。

研究生进入铁路局待遇怎么样？

与本科差距不大，每月工资比本科多20块。各地待遇略有差距。另外比本科多出个安家费，但这个钱几乎也可以忽略不计。

说几点实在的吧，机械研究生就是个万金油，可以分为两种机械研究生，西南交大等铁路985211研究生和其他学校研究生。

铁路研究生发展会更好，因为一个本身专业性就强，还有就是“校友”会比较多，因为在铁路上好多资历够了，但学历不够的领导都会去北交大西南交大镀金，所以对这种铁路学校的学生，尤其是研究生有很大好感。

另一个就是在铁路行业的技能等级上，技术等级大体对应中级工、高级工、技师、高级技师四个等级，到了高级技师，享受的就是副处级的待遇了，红色通勤票（上车可以任意区间享受免费软卧），而其中最难升的一段就是技师，本科生要求在相关一线岗位从事2年以上工作经验可以申请，而研究生没有年限要求。

别说干部令的事，硕士越来越多了，都给干部令，让质检科职教科团委那些闲人去哪。

总之，相比本科生，硕士生来铁路确实某些方些方面有优势，但随着时间的增长，这个优势正在被逐年削减，就像12年以前，本科来了铁路，那就是一个机遇，一个趋势，稍微有点想法的，现在都在科室机关。

最后，一句话总结:主要看关系，剩下看能力，学历最不值钱。领导要是赏识你，分分钟去弄个北交大机车硕士给你。

以上，不当之处还请指正。

铁路向来有反智倾向，管理和技术岗位本来比例不高，科研岗位可以说没有，总体来说，用人7分关系，2分钻营，1分实力加机会！研究生也没什么优势，在有些单位反而是劣势！所以，能找其他单位，千万别进铁路！万一没地方去，你也可以去铁路，铁路工人也是工作吗！

刚进去所有人基本都一样也是干基层，下车间干活各工种轮转，机务系统的跑车。这样的状态要持续好几年，也看不出学历上的优势，但是研究生的话这期间会动不动的要你去科室助勤，了解一下管理岗位。为后面的晋升做铺垫。反正付出就有回报，书不会白念的。

看你分到什么单位，跟本科生最大的区别，就是研究生实习期临时工资领三个月，本科生要一整年，本科生一年助理工程师，研究生好像是高一级，铁路是个很豪放的地方，离基层越近的越瞧不上高学历，越是机关学历高的越受欢迎。

最重要的看基层锻炼一年的调令是去哪里的，使劲往机关和层次高的地方跑，锻炼结束后基本不会留在基层的，不然你拿着扳手找段长拼命就行，他评分高点就都ok。

到此，以上就是小编对于铁路局考研科目分数的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路局考研科目分数的4点解答对大家有用。