航电微电子考研科目,航电微电子考研科目有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航电微电子考研科目的问题，于是小编就整理了1个相关介绍航电微电子考研科目的解答，让我们一起看看吧。攻击机、战斗轰炸机、多用途战斗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航电微电子考研科目的问题，于是小编就整理了1个相关介绍航电微电子考研科目的解答，让我们一起看看吧。

1. 攻击机、战斗轰炸机、多用途战斗机在担负的任务和功能定位上有何不同？

攻击机、战斗轰炸机、多用途战斗机在担负的任务和功能定位上有何不同？

攻击机（强击机）、战斗轰炸机、多用途战机统称为〔战斗机〕。

术业有专攻、作战飞机的作用和用途不一样决定了与型作战飞机的功能。

早期为了支援地面部队和海军陆战作战研发设计了了专用的攻击机（强击机）。

〔攻击机/AttacK.pⅠane〕也称为“强击机”、以低空、超低速突击敌方战术/浅近战役纵深目标、以支援地面、水面登陆作战为主要任务、这类型作战飞机容易被敌方防御和打击的前线作战飞机，因此、这类型飞机座舱和关键部位配置有装甲。

主要作战武器为：机载火炮、火箭弹、***。
（著名的美国“A-10/
尤猪”攻击机)
（中国国产“强-5/Q-5”强击机/轻型攻击机)

（近些年低成本的螺旋桨式攻击机飞机✈️又迅速被认可、在打击***、走私、***这些低成本低价值目标。巴西“巨嘴鸟”螺旋桨式低成本攻击机“强击机”飞机又成为了热销产品)
（最早的“战斗轰炸机”之一美国的“F-18“大黄蜂舰载战斗轰炸机)

〔战斗轰炸机/Fⅰghter.bomber〕

以轰炸为主要作战任务具备一定的自卫和空战性能的作战飞机。
“战斗轰炸机”机动性强、载弹量大、可以挂载对地、反舰导弹武器、作战半径大。

典型的“战斗轰炸机”美军的“F-111/土猪”、中国国产“歼轰-7/飞豹”。
（俄罗斯“鸭嘴兽/苏-37并列双座“战斗轰炸机)

（欧洲“阵风

”双发多用途战斗机)

〔多用途战斗机/MuⅠtⅰ.purpose.fⅠghter〕

以空战型作战飞机性能基础上加以对地、地水面目标、攻击能力、能执行拦截、制空、护航、反舰以及侦察多项任务（根据作战任务换装不同的挂架携带不同的武器“模块化”设计）

现在的战斗机多用途化趋势越来越明显，过去的很多专职任务飞机，都开始附加其他任务功能，判断歼击轰炸机、歼击机、攻击机之间的区分界限也比较模糊了。

1、亚音速性能优异，但通常不具备超音速飞行能力。更好的亚音速性能是为了在进行对地攻击时获得更长的攻击窗口时间。

2、装甲优异，对敌方的地面野战防空具有一定防护能力。攻击机在执行任务时需要直面敌方小口径高炮与近程防空导弹的威胁，因而需要以装甲厚度来确保生存能力。

3、以大口径机炮、火箭弹、空对地导弹等作为主要武器，以地面装甲单位与车辆等作为主要攻击目标。

主要代表有：

▲我国强五攻击机

▲俄罗斯苏-25攻击机

多用途战斗机：应该是现代空军装备数量最多，应用最广的一种机型。主要分为轻型中型重型，单发跟双发，一般世界空军大国都***用高低搭配的原则，其主要是担负着争夺制空权拦截来犯的敌方战机，进行空中巡逻防止敌机入侵，为本方攻击机群提供空中掩护，同时也可加挂对地对海攻击性武器，但是对于其本职工作，未免显得鸡肋。

现代战斗机就是具有隐身性以及高机动性高灵活性，通过飞机的先进航电设备，先行发现敌机，并进行超视距攻击，以期达到先发制人的目的。

攻击机：主要就是“舔地”。由于具有一定的对地防御能力，所以可以对我方步兵提供近距离火力支援，打击敌方战斗人员和装甲目标，也可对敌军后方的行军纵队、后勤纵队、交通枢纽、补给节点、指通站点等进行打击。

出动的前提是本方已经夺取战斗区域的制空权，否则作为亚音速的攻击机在碰到敌方战机时无异于送人头。

战斗轰炸机：虽然看起来和战斗机比较像，但是细节上主要以对地打击能力为重点，强调大载弹、利用速度上的优势低空高速突防，主要用于突击敌纵深内的地面、水面目标，并具有空战能力的飞机。但是制空能力，就不能跟纯战斗机相比了。

综合以上：

多用途战斗机首先就是夺取制空权，然后才是其他的战术要求。

攻击机要求低速性能好皮糙肉厚，对本方作战部队进行直接空中支援。

主要任务不是用于执行空中对抗的战斗机，不是攻击机，就是战斗轰炸机。攻击机用于前沿战术攻击，而纵深遮断任务交由战斗轰炸机来执行。专业的战斗轰炸机越来越少，都由主力战斗机的双座型号来完成，如美国F-15E“攻击鹰”，俄罗斯的苏-30，中国之有歼-16，都是其中的佼佼者。

第五代，美国一款F-35，从设计之初，即以执行多用途任务而设，即有战斗轰炸机之名。三代之前，也有许多著名的专业战斗轰炸机型号，如美国的F-111“土豚”和F-117“夜鹰”，皆已退役，苏联一款苏-24攻击机，至今犹在使用，国情不一样，作战环境有别，自然装备有差别，我国JH-7“飞豹”，以其航程远，载弹大的优势，照样不老，可使用，你管它几***甚？能用的即为好装备。

攻击机因为用途特殊，往往比较专业。大多也是有名的小短腿，皮实结实耐用和廉价，为了防空，腹部和机舱部位都加装了厚实的装甲，每自执行任务回来，常见它们布满的弹洞，伤痕累累地飞回基地。大多不具备空战能力，低空才是它们的战场，速度一般也不高，为的加装对地发现和识别装备，挨一梭子，摇摇头，根本不在乎，接着还能飞，此类名装备有美国A-10，大名鼎鼎的“疣猪”，自1***5年装备成军，用到现在，因在伊阿等战场用之得心应手，空军仍舍不得放手。美国之外，俄罗斯苏-25“蛙足”，中国强-5，以及欧洲“美洲虎”等，也都是叫得响的装备。

对地攻击机、战斗轰炸机、多用途战斗机都具有一定的对地攻击能力，只不过相比于专业的对地攻击机，其他可以进行对地攻击的战斗机都可以归属为多用途战斗机。其实在螺旋桨时代的战斗机就已经往多用途化方向发展，那时候的战斗机的机枪除了可以对付敌方的战斗机以外，还可以扫射地面的人员和目标，像美国海军舰载航空兵的F-4U以及F-6f战斗机都可以挂载重磅***，并且其外观能力都已经高达1700磅，其***的***除了可以攻击敌方军舰外也都可以进行对地攻击。

而进入喷气式战机时代之后，在第1代和第2代战斗机当中战斗机都是属于专职的战斗机，都强调高空高速、机动拦截能力。而战斗机的多用途化是从第3代战斗机开始，这时候的战斗机不再追求高空高速，而战斗机都最开始多用途化的初衷就是为了节省资金，强调一机多用，既节省了研发时间、材料、资金的问题，也降低了后勤保障的压力。其中就以欧洲多国研发的狂风战机以及美国的F-16战机最为典型。
美国的A-10攻击机，是专职的对地攻击机
狂风战机正在进行低空投弹训练，
德国装备的狂风战机强调对地攻击能力，而英国的比较强调空中作战能力

而美苏两国都有专职的对地攻击机，并且两者的特性都很类似，而中国的强-5虽说也叫对地攻击机，但是更像是多用途战机，因为本来就是用战斗机改过去的，出了拥有不错的对地攻击能力外还有着优秀的对空作战能力。而其他的战斗机为了有对地攻击能力，无非就是安装各种对地搜索设备，以美军的F-15E为例，就是加挂了2个对地攻击的设备吊舱，分别是由地形跟踪雷达、红外夜视传感器组成的导航吊舱，以及由激光指示器、导弹校靶设备组成的目标指示吊舱，这两个吊舱让本是空优战机的F-15拥有了超强的对地攻击能力。

到此，以上就是小编对于航电微电子考研科目的问题就介绍到这了，希望介绍关于航电微电子考研科目的1点解答对大家有用。