公路水运专业考研科目分数,公路水运专业考研科目分数线是多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路水运专业考研科目分数的问题，于是小编就整理了4个相关介绍公路水运专业考研科目分数的解答，让我们一起看看吧。交通运输和道路运输...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公路水运专业考研科目分数的问题，于是小编就整理了4个相关介绍公路水运专业考研科目分数的解答，让我们一起看看吧。

1. 交通运输和道路运输研究生区别？
2. 水路交通运输专硕就业前景？
3. 公路运输中级经济师聘用条件？
4. 中南大学的交通运输和北京交通大学的交通运输哪个强？

交通运输和道路运输研究生区别？

按现在管辖范围，交通运输是除航空意外全包括，道路就不一样了，一般只是指公路，那就不包括铁路与水运了。

交通工程专业是研究交通规律及其应用的技术科学，内容包括交通规划、交通设施、交通运营管理等，研究对象为驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境等，目的在于探讨如何使交通运输更加安全、迅速、舒适、经济。

道路交通包括公路运输和城市交通两个主要部分，交通工程专业则涉及道路交通的各个方面，从道路交通的产生到形成，从道路设施的设计到科学系统地管理与控制，以至于交通事故的防治与处理等也是交通工程专业同学需掌握的知识。

水路交通运输专硕就业前景？

据了解，水路交通运输专硕的就业前景是很好的，毕业生可到各级水路交通运输行政管理部门与企事业单位、水路交通规划与设计部门、公安交通管理部门、城市公交公司、工商企业物流管理部门，城市规划与建设部门、科研院所、大专院校工作。

中国的社会经济飞速发展，随之交通运输行业也得到了空前的发展。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。

水路交通运输就业前景良好

交通运输（专硕）毕业生主要就业领域有港航企事业、交通物流企业、交通建设企业、海事局、国家和地方交通行政管理部门、科研院所、高等院校等，就业前景十分广阔，而且由于专业特色明显，大部分学生的就业单位都集中在沿海城市，就业环境良好。

公路运输中级经济师聘用条件？

中级经济师职称只能通过考试获得。

考试资格

凡中华人民共和国公民，遵纪守法并具备下列条件之一者，可报名参加经济专业中级资格考试。

中等专业学校毕业后从事专业工作满十年，取得经济专业初级资格（含1992年年底以前通过国家考试获得的经济员资格或1993年1月6日前按照国家统一规定评聘的初级经济专业职务）。

1、大专毕业,从事专业工作满六年；

2、本科毕业,从事专业工作满四年；

3、获第二学士学位或研究生班结业,从事专业工作满二年；

4、获硕士学位,从事专业工作满一年；

5、获博士学位；

6、获大专层次专业证书，从事专业工作满七年。

中南大学的交通运输和北京交通大学的交通运输哪个强？

中南大学虽然是985，综合实力比北京交通大学要好，但是如果单看交通运输的话，应该是北京交大的实力更强一些。交通运输工程在这两所大学都是它们的国家一级重点学科，也都设有博士后科研流动站。在第四轮学科评估中，北京交通大学是A-，仅次于东南大学和西南交通大学，而中南大学是B+，实力上稍逊一筹。

中南大学由中南工业大学、长沙铁道学院、湖南医科大学合并而成，后来发展成以工学和医学为特长、多学科发展的综合性研究型大学，曾经的长沙铁道学院，前身为中南土木建筑学院，享有中国土木工程“三驾马车”之美誉。中南大学最强势的学科是数学、材料、冶金、矿业、医学等。

当然它的交通运输工程实力也是不错的，因为毕竟有长沙铁道学院的底子在。中南大学设有交通运输工程学院于2002年中南大学院系调整时，由原长沙铁道学院的交通运输、机车车辆工程、轨道工程机械等相关优势学科专业和高速列车研究中心组建而成。开设交通运输、轨道交通信号与控制、交通设备信息、工程物流工程等四个本科专业，设有多个国地联合或部级工程实验室，科研实力非常很强。

北京交通大学是一所211，作为交通大学的三个源头之一，历史悠久，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地，著名桥梁专家茅以升曾担任过校长。它有省部级及[_a***_]科研平台59个，其中近三分之一与交通运输有关，可见它的科研实力更强。它的交通运输学院设有8个本科专业，其中交通运输有5个方向，包括铁道、城市轨道交通、智能运输工程、高速铁路客运组织与服务、民航运输等具体的方向，学科覆盖面更全更广。

中南大学是一所综合性大学，而北京交通大学则是一所行业性质特别鲜明的大学，因此，虽然中南大学是985、北京交通大学是211，但是它们的交通运输实力相当，甚至北京交大更强一些，其实也是正常现象。当然，北京交通大学因为在北京，占据地域优势，这也是它非常受考生追捧的原因之一吧。

如果按学校综合排名，北京交大是211学校不如中南大学985，主要是中南大学三校合一，湘雅的医科和工大的有色材料都很好，规模大，综合实力强。如果说到交通运输本科专业，国内从来没有正式排过名，只有内行人从多方面观察心中明白。提供几个可参考的方面供衡量把握，一是交通运输本科专业根据面向的运输方式不同，各有优势，不宜直接对比，譬如关心轨道运输方式的，根据当时原铁道部重点建设专业，应该是北交最好，西南交大次之，上海铁大（并入同济）第三，长沙铁院（并入中南大学）第四，直到现在似乎也没有颠覆。如果关注海运，应该是大连海事，如果关注内河运输，应该是武汉理工，如果关注民航运输，应该是南航和民航大，如果关注飞行技术，应该是中国民航飞行学院。二是国内有研究生一级学科排名，是官方的，但是这个排名显示的是交通规划、道路铁道工程、交通信息控制、载运工具运用工程四个二级学科综合的排名，这个一级学科对口了至少六个本科专业，甚至一个方向强掩盖了其他方向弱，而且国内学科评估是人为堆资料指标，很多把土木工程材料堆到道路铁道工程，机械车辆堆到载运工具运用，电子信息类堆到交通信息控制等，跟交通运输本科专业没一毛钱关系。三是软科有一个学科排名，主要是根据每年在全球交通运输主流期刊发表的学术成果排名，似乎还有道理，但只是体现学术水平。其实还是应该看看专业教师队伍数量结构，这是能够收益的重要***，本科选择除了牌子外，主要还是看享受得到的教育***。不知道能否提供有价值的帮助。

单纯看交通运输专业，北京交通大学是远超中南大学的，差别就在有中南大学是985院校，北京交通大学是211院校，“高校专业那些事”带你分析中南大学和北京交通大学的交通运输专业那个更强。

这个很简单，普通人一看就知道，交通运输嘛，就是把东西或者人装到交通工具上，运来运去。

从学科上讲，就是土木啊，电子啊，需要学习很多土木类学科，电子类学科，管理类学院，所以交通运输学科强的高校，土木都很厉害。

所以交通运输，包括公路运输，水路运输，海洋运输，铁路运输，航空运输。

所以国内高校这个就区分大了。

公路运输最厉害的是谁？长安大学（西安公路交通大学），

水路运输谁最厉害？武汉理工大学（合并武汉水运学院）。

海洋运输谁最厉害？大连海事大学。

到此，以上就是小编对于公路水运专业考研科目分数的问题就介绍到这了，希望介绍关于公路水运专业考研科目分数的4点解答对大家有用。